A roda é a parte mais suja do carro. Ela junta pó de pastilha de freio, graxa, barro e resíduo de asfalto, e essa mistura não sai com shampoo. Veja como limpar do jeito certo, sem manchar a roda e sem riscar.

Regra número 1: roda fria e na sombra

Todo limpador de roda pede superfície fria. Roda quente evapora o produto antes de ele agir e aumenta o risco de mancha. Espere o carro esfriar depois de rodar e trabalhe uma roda por vez.

Escolha o produto pelo tipo de sujeira

Sujeira do dia a dia: Vexus

O Vexus Vonixx é um limpador pronto uso para rodas e motores, que remove a sujeira sem agredir rodas e partes do motor, inclusive componentes de plástico, pintura, borracha ou metal. Pulverize na roda fria, esfregue com escova ou pincel até a sujeira soltar, enxágue com jato de água e seque. Também em 1,5 L e 5 L.

Sujeira pesada e encardida: Impact ou Alumax

O Impact Vonixx é um multilimpador de alta performance que remove fuligem de freio, gordura e encardidos. Diluição 1:10 para limpeza pesada e 1:1 em superfícies incrustadas. Pulverize, esfregue com escova até soltar e enxágue com lavadora de alta pressão.

O Alumax Vintex é para limpeza pesada de rodas, chassi, motor e caixa de roda. Faça teste em área escondida antes da primeira aplicação, dilua conforme o rótulo, aplique de baixo para cima, não deixe secar, esfregue e enxágue em abundância. Use luvas e óculos e não aplique sob sol forte.

Pontinhos marrons que não saem: descontaminante ferroso

Se depois de lavar ainda ficam pontinhos alaranjados na roda, é fuligem de freio oxidada, cravada no acabamento. O Izer Vonixx é um descontaminante ferroso de pH neutro feito para isso. Pulverize na superfície fria, aguarde 2 a 3 minutos e observe a cor roxa aparecer (é o produto reagindo com o ferro), esfregue com escova ou pincel e enxágue com alta pressão. O Izer também pode ser usado na pintura para remover oxidação ferrosa.

As escovas certas para cada parte

Enxágue a escova antes de encostar em área pintada: areia presa na cerda risca.

Passo a passo completo

  1. Enxágue a roda e a caixa de roda para tirar a areia solta.
  2. Caixa de roda primeiro (ela respinga na roda): aplique o limpador, esfregue com a escova de cabo longo e enxágue.
  3. Pneu: com o pneu seco, aplique o Delet, espere 30 a 60 segundos, esfregue e enxágue.
  4. Roda: aplique o limpador, esfregue face e parte interna e enxágue bem.
  5. Se sobrar pontinho marrom, aplique o Izer.
  6. Seque a roda para não marcar água.
  7. Acabamento: pretinho no pneu (veja como deixar o pneu preto) e Ecoblack na caixa de roda, que dá brilho e seca em 10 minutos. O Ecoblack não deve ir em superfícies que esquentam, como o motor.

Cuidados com roda de alumínio, cromada e diamantada

  • Comece sempre pelo produto mais suave (Vexus) e só suba para o Impact ou Alumax se precisar.
  • Faça teste em área escondida em rodas com acabamento especial, pintura fosca ou verniz danificado.
  • Não deixe o produto secar e não trabalhe com a roda quente.

Perguntas frequentes

Posso usar o mesmo produto no motor?

O Vexus e o Impact são indicados também para motor. Veja como lavar o motor com segurança.

Com que frequência limpar as rodas?

A cada lavagem do carro. Quanto mais tempo o pó de freio fica, mais ele gruda e mais forte precisa ser o produto.

Lavo carros por profissão. O que compensa em galão?

Impact 5 L, Vexus 5 L e Alumax 5 L. Veja o guia para lava-rápido.