Pneu preto e brilhando muda a cara do carro. O problema é que muita gente passa o "pretinho" direto no pneu sujo: o produto não fixa, o pneu volta a ficar marrom em poucos dias e, quando o carro anda, o excesso respinga na lataria.

O segredo está em duas etapas: limpar o pneu de verdade e depois aplicar o revitalizador do jeito certo.

Por que o pneu fica marrom ou acinzentado?

É sujeira impregnada: poeira, fuligem, pó de freio e resíduos de produtos antigos que ficam presos na borracha. Shampoo comum não tira essa camada. E aplicar pretinho por cima dela só esconde por pouco tempo: sem limpeza, o produto não adere direito.

O que você vai precisar

Passo a passo

1. Comece com rodas e pneus frios, na sombra

Produto aplicado em roda quente seca rápido demais e pode manchar. Se o carro acabou de rodar, espere esfriar.

2. Limpe as rodas

Pulverize uma pequena quantidade de Vexus na roda fria, esfregue com escova ou pincel até a sujeira se desprender e enxágue com jato de água. Aproveite para escovar a caixa de roda.

3. Limpe o pneu com Delet

  1. Com o pneu ainda seco, pulverize a espuma do Delet em todo o pneu.
  2. Deixe agir de 30 a 60 segundos. Se a espuma mudar de branca para cinza, marrom ou preta, é sinal de muita sujeira impregnada saindo.
  3. Esfregue o pneu por completo com a escova de pneus.
  4. Enxágue com jato de água.
  5. Se necessário, repita a operação.

Pneu limpo de verdade também faz o revitalizador render e durar mais.

4. Seque o pneu

Seque bem o pneu antes de aplicar o revitalizador. Produto sobre pneu molhado não espalha por igual.

5. Aplique o Shiny com aplicador

Coloque o produto no aplicador de espuma, não direto no pneu, e espalhe em camada fina e uniforme pela lateral até a completa revitalização. Se necessário, repita. Aplicar pelo aplicador evita respingos na roda e na pintura.

6. Tire o excesso e espere secar

Passe uma toalha de microfibra para retirar o excesso e deixe secar antes de rodar. É o produto em excesso que espirra na lataria quando a roda gira.

Por que o Shiny

  • Não sai com água.
  • Pode durar até 60 dias nos pneus.
  • Rende de 15 a 20 aplicações em carros pequenos.
  • Deixa o pneu com aspecto de brilho molhado.

Erros que sujam a lataria e estragam o resultado

  • Aplicar pretinho em pneu sujo: não fixa e o pneu volta a ficar marrom.
  • Pulverizar direto no pneu: respinga na roda e na pintura.
  • Exagerar na quantidade: o excesso é o que espirra na lataria.
  • Passar produto na banda de rodagem (a parte que toca o chão): aplique só na lateral do pneu.
  • Usar a mesma escova ou toalha na pintura: a sujeira do pneu risca a lataria.

Plásticos e borrachas externos

O Shiny foi feito exclusivamente para pneus. Para para-choques, frisos e borrachas externas, use o Tryon ou o Restaurax. Na moto, o Dracco Razux limpa plásticos e borrachas.

Perguntas frequentes

Quanto tempo dura o brilho no pneu?

Com o Shiny, até 60 dias segundo o fabricante. Pneu bem limpo antes da aplicação ajuda o produto a durar.

Por que meu pneu fica marrom mesmo passando pretinho?

Porque a sujeira impregnada não foi removida. Limpe com Delet e escova antes de aplicar o revitalizador.

Posso lavar o carro depois de aplicar o Shiny?

Sim. O Shiny não sai com água.

Posso usar o Shiny em plásticos?

Não. Ele é exclusivo para pneus. Para plásticos externos, use Tryon ou Restaurax.

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